钢塔节段组焊技术
钢塔节段组焊技术
目前,国内的多座大跨度桥梁钢塔-南京三桥钢塔柱、泰州桥钢中塔、马鞍山桥钢中塔、大榭第二大桥钢塔柱等全为我公司承制,其标准达到了发达国家水平,积累了丰富的钢塔制造经验,同时在该项目上又进行了大胆创新。
⑴钢塔节段组装焊接技术。由于钢塔节段几何精度要求极高,通过预留合理的焊接收缩量、设计约束变形胎架、端部工艺支撑、角部定位马板(端面加工部位)以及合理的焊接工艺等措施以控制箱口尺寸,改变了以往为控制钢塔节段几何尺寸精度而在塔段内外设置码板的做法。
⑵焊接时通过专用无损伤翻身工装完成塔段的翻身,钢架桥梁的工程造价,使焊缝尽量在平位或有利的工位施焊,有利于确保焊缝的内在质量。
⑶钢塔节段隔板与腹板立位角焊缝,采用CO2气体保护自动摆枪小车焊焊接,不但提高了焊接效率、降低了劳动强度,焊缝外观也更加美观。
⑷钢塔节段外
钢便桥施工需要什么资质
钢便桥没有专门的,做钢便桥施工一般需要桥梁工程专业承包二级以上(含二级)资质或市政公用工程施工总承包三级以上(含三级)企业资质。
钢便桥施工注意事项:
钢便桥前期施工考虑到各个工种对钢便桥设计结构和设计要求的熟悉程度,在完成专业培训的同时,可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法,随着工人操作的熟练程度,在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。所有钢结构的焊接,包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须合格检验,不可大意。
钢架桥梁的工程造价-钢架桥-大丰交通设施制造公司由重庆大丰交通设施制造有限公司提供。重庆大丰交通设施制造有限公司(www.c)拥有很好的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员,点击页面的商盟客服图标,可以直接与我们客服人员对话,愿我们今后的合作愉快!